导读：日前，我们从官方获悉，全新北京奔驰CLA EV将于10月正式上市。该车此前已开启预售，率先推出2款配置车型，预售价25.9万-29.9万元。新车基于MMA平台打造国内最安全的股票配资平台，定位于纯电动紧凑型车，轴距相比海外版车型加长40毫米，配备两挡变速箱，CLTC工况续航里程为866公里。尤其是其866km的CLTC续航与800V高压架构直指特斯拉Model 3、小米SU7等竞品，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，新车取消传统燃油版点阵格栅，采用142颗可发光星徽组成的封闭式面板，中央三叉星标与贯穿式灯带形成视觉焦点，夜间辨识度如同流动的银河。前包围两侧风刃造型设计优化气流，配合主动闭合式进气格栅，将风阻系数拉低了很多，而且纤细的LED大灯组内嵌三叉星徽日行灯，与下方星环灯带构成家族式光语系统。顶配车型可选装168颗星徽的璀璨套件，但密集点阵设计引发部分用户星空恐惧症争议。
展开剩余63%再来看车身侧面部分，车身侧面依旧是家族式的溜背造型设计，整体运动定位更加的浓郁，并且相比海外版车型（轴距2790毫米），国产版轴距加长40mm至2830mm，车长4763mm，并且配合19英寸低风阻轮毂，而且隐藏式门把手与无框车门设计强化科技感，后排坐垫加长10mm提升腿部支撑。虽为紧凑级定位，但加长轴距使后排膝部空间达两拳以上（实测1.75m乘客），地台接近纯平。不过溜背造型导致头部空间仅930mm，高个子乘客可能发梢扫顶。
再来看车尾部分，采用点阵光源的贯穿式尾灯，与小鸭尾扰流板、底部扩散器造型呼应运动基因。右侧北京奔驰标识强调国产身份，101L前备箱容积可容纳28寸行李箱+登机箱，实用性超越同级轿跑。但是新车有着明显的设计争议点，因为后窗可视面积较旧款缩减15%，倒车需依赖电子后视镜（顶配专属），且后备箱容积仅405L，较燃油版缩减18%。
进入车内，标配10.25英寸仪表+14.6英寸中控屏，顶配增加14英寸副驾娱乐屏，搭载MB.OS系统与高通8295芯片。豆包AI大模型支持自然语音交互，但空调调节需进入二级菜单，驾驶盲操不便。新车采用三辐式平底方向盘，应用怀挡式换挡机构，还提供HUD抬头显示和手机无线充电等配置，并保留部分实体按键。材质方面，新车采用了可再生聚酯纤维与金属饰板拼接，搭配64色氛围灯和喷气发动机造型出风口。Burmester 4D音响+主动降噪技术打造静谧座舱，NVH表现超越E级。
最后来看动力方面，全新北京奔驰CLA EV基于MMA平台打造国内最安全的股票配资平台，采用800伏电气架构。此前申报的车型搭载单电机系统，最大功率为200千瓦，并匹配两挡变速箱。官方信息显示，全新北京奔驰CLA EV在CLTC工况续航里程为866公里。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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